Ezzel a cikkel a Makita fűnyírók kiválasztásához szeretnénk segítséget nyújtani, a Japán Makita cég hatalmas választékából. Ez a választék azonban valóban olyan nagy, hogy valamilyen módon részekre kellett bontanunk. Az első részbe végül is azok a gépek kerültek, amelyeket benzinmotor, kissé szakszerűbben négyütemű Ottó-motor hajt meg.

Rögtön vegyük számba, hogy amikor a legideálisabb gépet szeretnénk kiválasztani, mi szól a benzinmotoros meghajtás mellett, s mi ellene. Általánosságban elmondhatjuk, hogy ezek a motorok nagyobb teljesítményűek, mint a fűnyírókhoz használt elektromotorok. A Makita gépválasztékában az elektromos meghajtásúak teljesítménye 1 kW és 1,8 kW között mozog, míg a legkisebb benzines motorteljesítménye is 2,9 kW-nál kezdődik, és növekszik akár 4 kW-ig, az önjáró gépeknél még tovább. A nagyobb teljesítménytől egyrészt nagyobb vágószélességet, vagyis nagyobb nyírási teljesítményt várhatunk el, de az erősebb motor jobban meg fog birkózni a túl magasra nőtt fű vágásával is. Mondhatjuk persze azt, hogy a magas füvet úgy sem szabad egy lépésben vágni, de azért aki csak egyszer is összehasonlított a gyakorlatban egy 1000 W-os elektromos gépet egy 3 kW-os benzinessel, az tudja, hogy az erősebb szinte falja a füvet a kisebbikhez képest.

Mindez szükségtelen egy 100 m²-es pázsit karbantartásához, amit még a legkisebb géppel is aprólékosan le lehet vágni fél óra alatt. Itt viszont előtérbe kerülhetnek az elektromos gép előnyei; lényegesen csendesebb az üzeme, nincs kipufogógáz, azonnal üzemkész (csak be kell dugni a hosszabbítóba), és a karbantartási igénye is minimális, gyakorlatilag a rendszeres tisztításra korlátozódik. Van viszont az a bizonyos elektromos kábel, ami folyton útban van, néha nagy távolságból kell vezetni, életveszélyes elvágni, és nedves fűben egyáltalán nem szabad használni.

Nézzük, hogy a választásnál milyen adatokkal és szolgáltatásokkal találkozhatunk, amelyek később megkönnyítik a munkánkat. A teljesítményadatokon kívül nézzük meg a vágásszélességet, mely a benzines gépeknél 41 cm-nél kezdődik (1), de akár 52 cm is lehet. Támpontként megadjuk, hogy a 41 cm-es vágószélességű géppel is nyugodtan felvállalhatjuk egy 700 m²-es gyepfelület ápolását, a legnagyobbakkal viszont akár 2000 m²-ig is elmehetünk.

Vizsgáljuk meg a fűnyíró magasságállítási lehetőségét. Ilyet minden gépen találunk, az olcsóbbaknál külön-külön lehet a kerekek magasságát állítani 2-3 fokozatban, a fémházas fűnyíróknál viszont megkönnyítették a kezelő dolgát, és egy központi karral egyszerre állítható mind a négy kerék helyzete, illetve ezzel a vágási magasság 4-5 fokozatban.

Makita fűnyíró fűgyűjtő természetesen le is vehetők, ha a levágott füvet a gyepen kívánjuk hagyni. Erre akkor kerülhet sor, amikor kifejezetten a gyep táplálása a cél. Ne feledjük azonban, hogy erre csak az alig megnőtt gyepszőnyeg gyenge után vágása esetén alkalmas, és egy évben csak néhány alkalommal tegyük meg, rendszerint tavasszal és ősszel, különben a gyepszőnyeg filcesedni kezd, és tönkremegy. A fűnyíró gépeknek a fűkidobó nyílása egy kis fedéllel elzárható. Ez kifejezetten azt a célt szolgálja, hogy megváltoztassa a késházban a levegő áramlását, megszünteti a forgó kések szívóhatását, és a levágott apró fűőrleményt a gép a gyepszőnyegen hagyja.

Az Makita gépek motorját kettő gyártó készíti. A legkisebb teljesítményű erőforrások a Briggs & Stratton -tól származnak , mely világszerte ismert a léghűtéses négyütemű motorok gyártásában. A 2, illetve 2,6 kW-os gépek egyszerű felépítésűek, stabilak és környezetbarátok. Ilyennel látják el az Makita "PLM" család nagy részének a gépeit .Az igazán szívet melengető látvány a luxuskategóriának számító "PLM4816 és a PLM5115" gépcsalád Honda motorja. Az erőgépek 4,4 és 5kW közötti teljesítményűek, nagyon korszerűek és remek formatervezésűek.

Ha már a legigényesebb gépeknél tartunk, akkor meg kell említenünk az önjáró funkciójukat. Ezeknél már nem kell erőlködnünk a gép tologatásával, hiszen a motor a megfelelő áttételeken és tengelykapcsolón keresztül a kerekeket is meghajtja. A gép markolatán három kapcsolókart is találunk; az egyikkel a gázt adagolhatjuk, a másikkal a kerékhajtást kapcsolhatjuk, a harmadikkal viszont a vágókés forgását állíthatjuk le, hogy pl. egy kavicsúton "áthajtva" a légörvény ne kapja fel a kavicsdarabokat. Ezeket a típusokat azoknak ajánljuk, akik nagy, összefüggő területen vágnak füvet, a sűrűn beültetett (díszkertek, sűrűn ültetett bokrok), illetve lejtős területeken ezek a gépek nem a legjobb választás. Ebben a kategóriában még egy szolgáltatással kényeztetik a gép használóját; itt már egy elektromos gyújtás is segít, beindítanunk a motort. Ez persze már "prémium-kategória" (árában is), de a sok szolgáltatás adta kényelem mindenért kárpótol.